Method for Direct Measurement of Structural Rolling Resistance for Heavy Vehicles

نویسندگان
چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

Investigation and Evaluation of Rolling Resistance Prediction Models for Pneumatic Tires of Agricultural Vehicles

Wheel numeric and different versions of mobility numbers are important models for predicting the rolling resistance. In this study, data related to the rolling resistance of cross ply and radial ply tires were compared with the resultant values from several models. Also, the preciseness of models in rolling resistance prediction was evaluated. For this purpose F test and 1-1 line method (p≥ 0.0...

متن کامل

investigation and evaluation of rolling resistance prediction models for pneumatic tires of agricultural vehicles

wheel numeric and different versions of mobility numbers are important models for predicting the rolling resistance. in this study, data related to the rolling resistance of cross ply and radial ply tires were compared with the resultant values from several models. also, the preciseness of models in rolling resistance prediction was evaluated. for this purpose f test and 1-1 line method (p≥ 0.0...

متن کامل

Hartley Series Direct Method for Variational Problems

The computational method based on using the operational matrix of anorthogonal function for solving variational problems is computeroriented. In this approach, a truncated Hartley series together withthe operational matrix of integration and integration of the crossproduct of two cas vectors are used for finding the solution ofvariational problems. Two illustrative...

متن کامل

semi-analytical solution for static and forced vibration problems of laminated beams through smooth fundamental functions method

در این پایان نامه روش جدیدی مبتنی بر روش حل معادلات دیفرانسیل پارهای بر اساس روش توابع پایه برای حل مسایل ارتعاش اجباری واستاتیک تیرها و صفحات لایه ای ارایه شده است که می توان تفاوت این روش با روش های متداول توابع پایه را در استفاده از توابع هموار در ارضاء معادلات حاکم و شرایط مرزی دانست. در روش ارایه شده در این پایاننامه از معادله تعادل به عنوان معادله حاکم بر رفتار سیستم استفاده شده است که مو...

15 صفحه اول

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board

سال: 2020

ISSN: 0361-1981,2169-4052

DOI: 10.1177/0361198120915699